Про автомобили

Основные тепловые и электрические свойства резины, полученной из различных типов каучука, приведены в таблице.

Сопротивление резины действию жидкостей, прежде всего, зависит от типа каучука, на основе которого изготовлена резина.
Под воздействием жидкостей резиновые детали изменяют свой объем и физико-механические свойства. Эти изменения зависят, в свою очередь, от температуры и времени воздействия жидкости на резину. Мерилом этих изменений является прежде всего изменение объема резины в различных условиях.

Свойства резин деталей транспортных средств описаны в нормативе PN-64/C-94I50. Согласно ему, резина делится на два класса: N и S.

Класс N. К нему относят резины, не обладающие сопротивлением воздействию масел, смазок и горючих материалов и предназначенные для изготовления деталей, которые при работе не сталкиваются с перечисленными выше агентами.
(more...)

Некоторые фирмы в качестве наполнителя для резины протектора используют зернистые материалы, которые во время езды выкрашиваются, причем на поверхности беговой дорожки протектора образуется множество мелких углублений, работающих, как присоски.

Другие фирмы вводят в резину протектора стальной корд специальной конструкции в виде торчащих шпеньков определенной длины. Их концы повышают сцепление при езде по обледеневшей поверхности дороги. Конструкторы не отказываются также от усилий, направленных на модификацию шипов, с целью уменьшить их деструктивное воздействие на дорогу. Независимо от этих и других начинаний, связанных с собственно конструкцией шины, ведутся исследования, задачей которых является повышение сопротивления самой поверхности дороги воздействию шиповатых шин.
(more...)

Можно получить резину с высоким сопротивлением к воздействию низких и высоких температур и атмосферных факторов. Посредством подбора соответствующих ингредиентов можно повысить маслобензостойкость резины, а также способность противостоять действию кислот и щелочей.
(more...)

Резина является главным составляющим авто, от  ее качества напрямую зависит как колеса будут вести себя в той или иной ситуации на дороге, а следовательно именно от этого будет зависеть ваша безопасность.

Резина — считается материалом, который обладает особенными свойствами и  качествами. Самой характерной особенностью ее возможно полагать высокую способность к деформациям, отличающую резину среди других всевозможных материалов. Резина почти не подвергается объемному сжиманию, коэффициент Пуассона в данном случае = 0,5.
(more...)

Зависимость относится исключительно к тем резиновым деталям, которые не привулканизованы к металлическим пластинам и подвергаются сжатию между полированными поверхностями, смазанными маслом. В этих случаях резина равномерно деформируется по всему объему.

При сжатии резины между шероховатыми сухими металлическими поверхностями возникают явления, которые исключают возможность числового определения модуля упругости резины. Допустимые напряжения сжатия для изделий, работающих при статической нагрузке, зависят от твердости резины и приведены в таблице.
(more...)

Отдельные классы резины как обладающей, так и не обладающей сопротивлением воздействию масел, смазок и горючих веществ, имеют множество модификаций, обеспечивающих резиновым изделиям возможность работать в самых различных условиях, возникающих из особенностей конструкции автомобиля.
(more...)