 |
Архив для the ‘Интересное’ Category
Процессы установления равновесия, временной ход которых определяется перегруппировкой частиц под воздействием теплового движения, называются релаксационными. В данном случае имеет место релаксация напряжений, которая выражается в постепенном уменьшении во времени начального напряжения до его равновесного значения в режиме постоянной деформации.
Коэффициент трения резины по стали, покрытой смазочным маслом, принимается равным 0,2—0,3 при температуре до 100° С. Для некоторых типов резины коэффициент трения выходит за пределы, указанные выше. При сухом трении резины по стали коэффициент трения составляет 0,4—1,0. Более высокие коэффициенты трения наблюдаются у резин с меньшей твердостью.
Для проектируемых транспортных средств рекомендуется использование радиальных шин в камерном или бескамерном исполнении, поскольку они по сравнению с другими типами обладают рядом преимуществ: меньшее сопротивление качения, большее продольное и поперечное сцепление на сухих и мокрых покрытиях, повышенный комфорт и долговечность.
Если масса покоится на резиновых элементах, которые характеризуются жесткостью с, то после выведения этой массы из состояния равновесия под воздействием разового импульса она будет колебаться с угловой частотой. Этот случай описывается известными зависимостями:
Резина может эффективно работать только в том диапазоне температур, для которого она была разработана. При температурах, ниже допустимых, резина становится жесткой, хрупкой и ломкой. При температурах, выше допустимых, резина подвержена быстрому старению и термической деградации. |
|