Модификации резин
Отдельные классы резины как обладающей, так и не обладающей сопротивлением воздействию масел, смазок и горючих веществ, имеют множество модификаций, обеспечивающих резиновым изделиям возможность работать в самых различных условиях, возникающих из особенностей конструкции автомобиля.
Модификации резин обозначаются буквенными символами, приведенными в таблице.
Некоторым классам резин присущи свойства, характерные сразу для нескольких модификаций, это означает, что отдельные типы могут одновременно обладать, например, сопротивлением воздействию тормозной жидкости и сохранять эластичность при температурах до —50° С.
В состав полного обозначения резины деталей транспортных средств поочередно входят: название «Guma» (резина); символ ратурного интервала работоспособности, можно применять в Диапазоне температур от —40 до +60° С, в то время как резины с твердостью выше HSh 75, не имеющие в символе модификации обозначения температурного интервала работоспособности, можно применять при температуре не ниже —30° С.
Норматив PN-64/C-94150 введен в действие с 1.7.1965 г. Если при конструировании машины возникает необходимость применить резину, обладающую некоторыми другими свойствами, например более точными, чем это установлено в польских нормативах PN, то, заручившись согласием производителя резиновых изделий, выбирают резину согласно материальным нормам ФИАТа.
Резины, принятые для производства в соответствии с нормами ФИАТа, обозначают на чертежах, указывая класс резины, твердость по Шору и номер норматива, а в случае необходимости символ дополнительного требования в соответствии с таблицей.