Шины для машин
Выбирая шины для уже существующих машин, обычно определяют при помощи взвешивания автомобиля наибольшую нагрузку, приходящуюся на одну покрышку, и в соответствии с этим из нормативов или заводских каталогов находят покрышку с соответствующей грузоподъемностью. В исключительных случаях допускается установка на задней оси автомобиля диагональных шин, хотя обычно используются радиальные шины.
Шины для грузовых автомобилей. Грузовой автомобиль, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием, проектируется для определенной грузоподъемности, которая одновременно обозначает его класс.
Принимая во внимание грузоподъемность и класс машины, на основании собранных статистических данных и ориентировочных конструкционных и материальных перспектив, устанавливается собственная масса машины. Затем определяется масса ее экипажа из расчета, что каждый член его весит 65 кг. Сумма всех этих масс составит полную массу автомобиля.
При проектировании грузового автомобиля конструкторы стремятся к тому, чтобы масса как можно равномернее распределялась на все колеса. Чтобы достичь этой цели, чаще всего на задней оси автомобиля помещают сдвоенные покрышки. Сдвоенные покрышки, однако, не в состоянии перенести нагрузки вдвое большие, чем одинарные покрышки, поскольку работают в более сложных условиях.